Kao automatska kontrola komponenta sa vrhunskim performansama, kočnice magnetske praška široko se koriste u mnogim industrijskim poljima. Međutim, tokom upotrebe, posebna pažnja treba posvetiti sljedećim bodovima.
U pogledu instalacije treba usvojiti formalnu metodu instalacije, a rotirajuća strana velike brzine treba koristiti kao ulaznu stranu. Ako mehanička struktura zahtijeva da se ulazne i izlazne osovine budu ugrađene u obrnutu, brzina se mora kontrolirati ispod 1000r / min kada se ulazne i izlazne osovine preokrenute, u protivnom će magnetni prah miješati zbog dugoročnog u praznika, što u velikoj mjeri skraćuje servisni vijek.
Kad je magnetska kočnica praška vlažna, magnetni učinak praha bit će nestabilan. Stoga treba posvetiti posebnu pažnju kako bi se spriječila vlaga da se instalira, posebno kada instalira u mjenjač, ulje će ući u unutrašnjost kroz osovinu, a film se mora koristiti za potpuno zapečaćenje.
Tijekom rada pažnja treba posvetiti temperaturi površine. Maksimalna temperatura površine uzrokovana kontinuiranim radom treba kontrolirati ispod 90 stepeni. Ako premašuje ovu vrijednost, izdržljivost će se uvelike smanjiti. Kada ga koristite, osigurajte da je to unutar dozvoljene klizne radne stope.
Pored toga, kada se magnetska kočnica u prahu prevozi ili postavlja predugo, magnetni prah može rasipati s jedne strane, a stroj se može zaglaviti bez uzbuđenja prije pokretanja. Prekomjerno brtvljenje magnetnog praha tokom proizvodnje ili upotrebe inferiornog magnetnog praha može izazvati zaglavlje. Za to je potrebno ujednačeno operaciju prije službenog rada ili nakon premještanja uređaja. To je, prvo, u stanju bez uzbuđenja, neka se pogonska strana okreće po najvišoj mogućoj brzini (ispod 1800.00) oko 1 minutu, a zatim postavite struju pobude na 1 / 4 - 1 / 5 nazivne vrijednosti, dok rotirate pogonu i povremeno uzbudljive oko 20 puta.
Prilikom odabira proizvoda, najbolje je odabrati jedan sa zagarantovanim kvalitetom, kako bi se osiguralo normalan rad magnetske kočnice u prahu i daju punu predstavu u izvrsne performanse.