Kao važna komponenta u oblasti mehaničkih opreme prenosni dijelovi, pneumatski osovine široko se koriste u mnogim industrijama, posebno u polju litijumske proizvodnje baterije. Slijedi njegov glavni proizvodni proces.
Prvo, priprema materijala. Materijal osovine uglavnom je izrađen od aluminijske legure velike čvrstoće, što može uzeti u obzir čvrstoću upotrebe i smanjiti vlastitu težinu; Glave osovine na oba kraja uglavnom su izrađene od čelika visoke čvrstoće. Povezana oprema kao što su rukavi za proširenje i zaptivne prstenove također bi trebale biti u potpunosti pripremljeni u skladu sa zahtjevima dizajna.
Zatim dolazi obrada tijela osovine. Profili aluminijumske legure preseče se i formiraju opremom za preciznu obradu za postizanje veličine i oblika koji zahtijevaju dizajn. Specifične strukture kao što su T-slotovi ravnomjerno raspoređene na vanjskoj površini za pripremu za naknadnu instalaciju.
Zatim dolazi montaža ključnih komponenti. Ravni zračni jastuk postavljen je ravno na dnu T-utora tijela osovine, a u gornjem dijelu zračnog jastuka instaliran je gumena tipka. Strip ključa i zračni jastuk pritisnute se na donjoj površini utora pomoću žice za resetiranje. Istovremeno, brtveni prsten je tačno instaliran u odgovarajućem položaju kako bi se osigurala dobra čvrstoća na zraku. Vodič za kotrljanje izrađen od ležajeva instaliran je u nekim T-utorima za dovršavanje sklopa tijela osovine i razne komponente.
Tada se vrši cjelokupni skupština. Spojite glavu osovine na oba kraja tijela osovine vijcima da biste zadržali cjelinu i olakšavaju naknadno održavanje.
Sljedeći korak je inspekcija kvalitete. Provodi se sveobuhvatan pregled sklopljene osovine na naduvavanja, uključujući dimenzijsku tačnost, nepropusnost zraka i druge aspekte. Osigurajte da se osovina napuhavanja može normalno proširiti nakon inflacije, postići očekivani radni efekt, a neće biti curenja i drugih problema.
Posljednji korak je pakiranje i skladištenje. Za osovine na naduvavanje koje su prošli inspekciju, oni su razumno pakirani za sprečavanje oštećenja tokom transporta i skladištenja, a zatim pohraniti u skladište čekajući pošiljku.