U području obrade metala čelični valjak je važan alat za obradu, a njegov način sastava je presudna. Čelični valjak uglavnom se sastoji od valjkastih karoserije, osovine i krajnje ploče. Svaki dio treba precizno obraditi i strogo kontrolirati kako bi se osiguralo ukupne performanse čeličnog valjka.
Prije svega, valjkasto tijelo obično se izrađuje od bešavne čelične cijevi, što osigurava ujednačenost i snagu valjkastih tijela. Osovina je uglavnom napravljena od 45 okruglog čelika kako bi zadovoljio svoje potrebe za okretnim momentom i rotaciji. Krajnu ploču izrađena je od čelične ploče Q235, koja ne samo da podnese pritisak iz karoserije valjka, već i sarađuje sa ležajem kako bi se osiguralo stabilan rad čeličnog valjka.
Nakon završetka izbora materijala, to je veza za finu rezanje. Prema veličini crtanja, rezervirajte odgovarajuću naknadnu naknadu za rezanje. U sljedećem postupku okretanja, podudaranje dijelova valjkastih tijela, krajnje ploče i osovine fino su obrađeni za postizanje potrebne tačnosti podudaranja.
Veza za zavarivanje ne bi trebala biti zanemarena. U ovoj fazi, ojačavajuća rebra u karoseriji valjka, osovine na oba kraja i ostalim dijelovima treba precizno zavariti, a koaksijalnost osovina na oba kraja i unutarnjih rukava treba ispraviti kako bi se osigurala glatki rad čeličnog valjka.
Nakon toga, unutrašnji stres se eliminira kroz žarenje, a zatim se valjak okreće potrebnoj veličini kao što je prikazano na crtežu, uključujući kontrolu hrapavosti radne površine valjka i tolerancije na radnoj površini i radijalnoj toleranciji na radnoj površini. Konkretno, neki posebni čelični valjci za uzorke moraju biti pozlaćeni tvrdim kromičnim slojem nakon obrade za poboljšanje tvrdoće i otpornosti na trošenje površine valjka.
Kroz ovu seriju malih proizvodnih koraka rađen je čelični valjak sa odličnim performansama, pružajući snažnu garanciju za naknadnu obradu metala.